一、壓縮機回氣結霜

由于冷媒量偏少，蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力低導致蒸發(fā)溫度低，也會(huì )逐步導致蒸發(fā)器結露形成隔熱層而將膨脹點(diǎn)轉移到壓縮機回氣處導致壓縮機回氣結霜。以上兩點(diǎn)均會(huì )在壓縮機回氣結霜之前表現出蒸發(fā)器結霜的。

二、缸頭結霜（嚴重時(shí)曲軸箱結霜）

1、熱力膨脹閥開(kāi)度調得過(guò)大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過(guò)高而使閥芯不正常地開(kāi)大。

2、供液電磁閥泄漏或停機時(shí)膨脹閥關(guān)閉不嚴，造成啟動(dòng)前蒸發(fā)器中已積有大量的制冷劑液體。溫度繼電器與電磁閥聯(lián)合使用，對庫溫進(jìn)行控制。

3、啟動(dòng)壓縮機時(shí)吸氣截止閥開(kāi)度過(guò)大或開(kāi)大得過(guò)早。

4、系統中制冷劑過(guò)多時(shí)，冷凝器中的液位較高，冷凝換熱面積減少，使冷凝壓力升高，即膨脹閥前的壓力增大，流入蒸發(fā)器的制冷劑量就增多，液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中不能完全蒸發(fā)，因此壓縮機吸入濕蒸汽，缸頭發(fā)冷甚至結霜，并可能造成“液擊”，同時(shí)蒸發(fā)壓力也會(huì )偏高。

化霜方法：

其實(shí)大多數情況下對于結霜現象，只要調節熱氣旁通閥就行，具體方法就是打開(kāi)熱氣旁通閥后部端蓋，然后用8號內六角扳手，順時(shí)針轉動(dòng)里面的調節螺母，調節過(guò)程不要太快，一般轉半圈左右就暫停一下，讓系統運行一段時(shí)間后看結霜情況再決定是否繼續調整。等運行穩定，壓縮機結霜現象消失后再把端蓋旋緊。

對于15立方以下的機型，由于沒(méi)有熱氣旁通閥，如果結霜現象嚴重，可以適當調高冷凝風(fēng)扇壓力開(kāi)關(guān)的起跳壓力。具體方法是先找到壓力開(kāi)關(guān)，取掉壓力開(kāi)關(guān)的調節螺母固定小片，然后用十字螺絲刀順時(shí)針旋轉，整個(gè)調節也需要慢慢進(jìn)行，調個(gè)半圈看下情況再決定是否需要調節。